Auf der X-Twins Webseite gibt es seit kurzem einen Vergeich zwischen einen Heckrotor- (Single-) Heli und einen Koaxialrotor. Letztes Jahr um diese Zeit hatte ich ebenfalls einen ähnlichen Artikel (Koaxialheli vs. PicooZ) zu diesem Thema geschrieben. Was die Autoren von X-Twins so über die beiden Modelle schreiben, möchte ich euch heute berichten.
Der Markt der ferngesteuerten Hubschrauber kann nach den Autoren in zwei Gruppen unterteilt werden: Single- bzw. Heckrotor Helikopter und die Hubschrauber mit Koaxialrotor.
Single- bzw. Heckrotor Helikopter
Der Single- bzw. Heckrotor Helikopter kennzeichnet sich durch einen einzelnen Hauptrotor, der für den Antrieb zuständig ist. Da der Hauptrotor ein gegen gesetztes Drehmoment auf den Rumpf bewirkt, benötigt diese Konstruktion einen Heckrotor, der für eine Gegenwirkung der Drehung zuständig ist. Ohne Heckrotor würde sich der Helikopter nur im Kreis drehen. Unsere geliebten Silverlit PicooZ Helicopter basieren auf diesem Prinzip. Der zweite kleinere Rotor über dem Hauptrotor dient lediglich zur Selbststabilisierung und ist kein Rotorblatt für den Auftrieb. Er dreht sich in die gleiche Richtung wie der Hauptrotor.
Für die X-Twins Autoren hat der Single- bzw. Heckrotor Helikopter folgende Vorteile und Nachteile:
Vorteile:
- Weniger aufwendige Konstruktion = Günstiger Herstellungspreis, geringerer Wartungsaufwand
- Hubschrauber getreues Flugbild
Nachteile:
- Heckrotor benötigt bis zu 20% der Antriebsenergie
- Der Heckrotor ‘schiebt’ zusätzlich den Hubschrauber auf die Seite. Bei den PicooZ merkt man das am besten beim Starten. Der PicooZ wird oft in die Heckrotor- Antriebsrichtung geschoben oder kippt.
- Unruhigerer Flug
Koaxial- (Doppel) Rotor
Koaxialrotor bedeutet, dass sich zwei angetriebene, gegenseitig drehende Rotoren übereinander befinden. Auf diese Weise heben sich die Drehmomente gegenseitig auf und es wird kein zusätzlicher Heckrotor benötigt. Auf der anderen Seite erhöht sich der Aufwand, die übereinander angeordneten Rotoren anzusteuern. Ein echter Hubschrauber ist selten mit dieser Konstruktion ausgestattet, bei Modellhubschrauber findet man diese Technik jedoch öfter. Einige PicooZ Modelle von Silverlit nutzen ein ähnliches Prinzip und Verhalten. Dazu zählen der V-22 (Transversale Rotoren), Z-Bot (Flettner-Doppelrotor) und der TandemZ (Tandem Hubschrauber).
Vorteile
- Ruhigere und stabilere Flugeigenschaften, ruhiger Schwebeflug (Wegfall des Seitendrift)
- Bessere Energieausbeute
Nachteile
- Größerer mechanischer Aufwand = Höherer Herstellungspreis, höherer Wartungsaufwand
- Hubschrauber untypisches Flugbild (Optisch durch die Doppelrotoren)
- Durch die meist höhere Gesamtfläche der Rotoren, geringere Geschwindigkeit
Verwandte Artikel:
- Silverlit 85615 vs. Revell 24017 Mein Kollege und ich hatten heute im Büro viel Zeit, da haben wir unsere Mini-Hubschrauber ausgepackt und angefangen sie zu vergleichen. Zu erst einmal möchte...
- Koaxialheli vs. PicooZ Unsere geliebten PicooZ werden ja gerne als ferngesteuerte Spielzeughelikopter bezeichnet. Ein Koaxialheli darf sich dagegen Modellflughubschrauber nennen. Dafür muss man für den Koaxial Helikopter auch...
- PicooZ Guide Nr. 4 – Heli News Ist der PicooZ in den Medien präsent? Über was wird in Zusammenhang mit dem Heli berichtet? Wir haben alle Artikel und Verweise zu Berichterstattungen über PicooZ, RC...
Ähnliche Artikel bereitgestellt von Yet Another Related Posts Plugin.
